El Puerto de Marina di Pisa
El Puerto de Bocca d'Arno estará a la altura de la desembocadura del río, un área de 200 mil metros cuadrados donde, junto con servicios relacionados con la marina, se hará un hotel, un comercial y zona residencial.
El Proyecto del Yacht Harbor Marina di Pisa
El diseño del puerto turístico de Marina di Pisa ofrece la realización de infrastruttura portuale per circa 475 posti barca, e la costruzione di infrastrutture residenziali, ricettive e commerciali su un'area di circa 55.000 metri quadrati.
La permeabilità dell'area è garantita dalla realizzazione di percorsi e spazi pedonali e ciclabili che consentono il libero accesso alle banchine, agli spazi verdi, alle passeggiate sopraelevate lungo i moli, alle piazze interne e all'antico sedime di via Mallorca.
La adecuación de la infraestructura está garantizada por el despliegue de la norma náuticas derecho y las normas en términos de verde urbano y parques públicos.
Asimismo, los planes para construir un nuevo acceso a las carreteras para garantizar la clasificación del tráfico vehicular dentro y fuera, con el fin de hacer más accesible el tráfico.
La gran mayoría de los aparcamientos será tomada, El segundo proyecto, en las estructuras enterradas u ocultas a la vista, como en el caso de los automóviles por debajo del paseo marítimo a lo largo del muelle norte.
El diseño arquitectónico se encomendó a un grupo de profesionales de renombre internacional consistente en la isla de Arquitectos del estudio y el estudio caballos Capolei Associates para las obras en la tierra y Modimar srl obras para el puerto.
Para Resolución del proyecto utilizará sólo materiales de alta calidad de los depósitos será de ladrillo o de cobre o preossidato prebarnizado hoja, los materiales de fachada de ladrillo, yeso pintado con colores claros, en piedra o piedra artificial. Los senderos para caminar y estacionamiento en el grado será pavimentado con material permeable, en la guerra o la pavimentación de césped en sí mismo. Se hizo especial hincapié en diseño de los espacios públicos y privados con la realización de un estudio específico de la verde.
Con respecto a las empresas y los servicios se concentran principalmente a lo largo a través de Mallorca y el muelle que corre detrás de Barbolani de distancia, mientras que el hotel se elevará dentro de una isla hexagonal conectado a tierra a través de un embarcadero transitables.
Dentro de un área de tres edificios históricos que se mantendrá y que el usuario puede configurar hasta las actividades de servicios, comercial o residencial, incluida la ex Aduana, que será el anfitrión de la Porta del Parco di San Rossore.
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